搭乘中欧班列 甘肃省对外开放开启新引擎

核心提示

中欧班列正逐渐成为亚欧经济发展的“新纽带”和世界经济提升的“催化剂”,中欧班列带给亚欧各国之间在经济发展上的，不仅是时空距离上的缩短和便捷，更打开了一个进行全面交流和互通有无的全新窗口和平台。

以中欧(兰州)班列为钻石节点，“一带一路”犹如一条放射线，将我省的改革开放活力释放延伸，为全省外贸打开新的机遇窗口。借助中欧班列的飞速发展，省内外实力外贸企业通过兰州新区综保区这一平台、搭乘中欧班列，将加快实现“走出去”“引进来”的愿望。

兰州新区综合保税位于兰州、银川、西宁三个省会城市共生带的中间地带，是“一带一路”通往中亚、西亚、东欧的黄金通道，连贯亚欧大陆桥国际物流大通道上的重要节点，也是面向中西亚、南亚、中东欧国家开放的桥梁和纽带。

核心、枢纽、桥梁、节点，一个个定位的背后是新机遇、新挑战、新市场、新窗口。

中欧班列的开通，使沉寂多年的亚欧大陆桥重新成为中欧间物流通道。列车飞驰的轰鸣声，替代了响彻千年的声声驼铃。一列列满载集装箱的列车在亚欧大陆呼啸前进，钢轨与车轮碰撞的声音，仿佛古丝绸之路上的悠悠驼铃声在耳畔响起，兰州新区也因此名扬海内外。

连通境内外辐射东中西

2017年1月18日上午，“兰州号”中欧货运返程班列从德国赫恩出发，途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦，经由新疆阿拉山口入境抵达兰州中川北站，按照通关一体化模式，在兰州新区综保区通关后进行保税仓储，并逐步向全国分拨销售。

“兰州号”中欧国际货运返程班列的成功开行，创造了中欧冷藏集装箱班列运输的先河，是中欧班列历史上的一个重要里程碑，也是兰州新区综合保税区承接的第一批真正意义上的中欧班列货物入区。兰州新区综合保税区管委会主任巨宝庆说：“这标志着‘兰州号’中欧国际货运班列逐步实现双向常态化运营又迈出了坚实一步。”

兰州新区综合保税区作为甘肃省外向型经济发展的主抓手和全省向西开放战略平台的突破口，充分发挥其独特的政策优势和通关便利化优势，确保此次中欧冷藏箱班列货物顺利进入综保区。也为今后中欧班列货物常态化进入兰州新区综保区在货物通关、车辆转运、保税仓储、分拨销售等方面积累了经验。

一列列货车载满货物，一条条铁轨整齐铺就万里，中欧(兰州)班列的开通，让甘肃省对外开放迈出了一大步，也让深处内地腹地的兰州新区综保区辐射东中西、联通境内外的区位优势和功能优势更加凸显。

“兰州新区综合保税区要充分发挥向西开放战略平台的窗口作用，加大工作力度，加快建设进度，把兰州新区综保区建设成为全省外向型经济发展的排头兵，为全省进一步扩大对外开放起到辐射带动作用。”省委常委、市委书记李荣灿曾在综保区调研时指出，兰州新区综合保税区要充分发挥综保区政策叠加、贸易便利的独特优势，把综保区打造成全省对外开放的新高地。

中欧班列，一条活的桥梁，它连接着甘肃与欧洲，借力兰州新区综合保税区的大平台和便利高效的大通关，搭乘中欧班列，甘肃着力发挥兰州新区综合保税区日渐显现的巨大威力，构建互联互通大通道，打造内陆开放新高地。

全球市场“直通车”国际资源新整合

随着“一带一路”建设不断推进，我国与欧洲及丝绸之路经济带沿线国家的经贸往来发展迅速，物流需求旺盛，贸易通道和贸易方式不断丰富和完善，为中欧班列带来了难得的发展机遇，也对中欧班列建设提出了新的更高要求。

借“一带一路”的东风，外贸企业也搭上了经济快捷的国际班列，兰州新区泰金华商贸有限公司总经理吴泰丰说，中欧班列对兰州新区综保区入驻企业开拓中亚、西亚乃至欧洲市场是一件大好事。“不论是运距、还是运价上都有独特的优势和就近组织运输的便利。”吴泰丰说，借助兰州新区综合保税这一平台，通过中欧班列可以直达“全球市场”，在一定程度上，这也是全球产业、资源的一种新整合，有助于促进甘肃外贸经济发展。

兰州新区综保区将以服务于兰州新区、全省及周边地区经济发展、提高外向型经济发展水平为目标，通过有效运用国际、国内两个市场、两种资源，一方面将吸纳国内、国外特色优势产业和现代服务企业在兰州集聚，促进兰州新区乃至我省加快承接国内外产业转移；另一方面带动全省和西北地区的资源深加工、制造业、物流业等转型升级，促进与丝绸之路经济带沿线国家扩大经贸合作。

我省既不沿海，也不沿边，全省外贸企业通过借力兰州新区综保区，搭乘中欧班列，打破了传统的港口贸易和边境贸易，从而实现国际贸易直接交易新模式。让通道优势、节点优势真正转化成产业优势、经济优势，激活国内国际两个市场。

　打通全省门户枢纽开启经济发展新引擎

按照国家“一带一路”战略布局，加快甘肃省“走出去”的步伐，扩大与中西亚、中东欧及新兴市场的贸易，国务院批准在兰州新区设立兰州新区综合保税区。

作为功能最全、政策最优、通关最便利特殊海关监管区域，兰州新区综合保税区借助“一带一路黄金枢纽港”的区位和自身战略通道优势，正在积极构建向西开放的战略平台，力求成为“一带一路”上的内陆进出口集散中心、面向中西亚的国际物流中心以及区域性的国际贸易服务中心。

随着“一带一路”建设不断推进，我国与欧洲及丝绸之路经济带沿线国家的经贸往来发展迅速，物流需求旺盛，贸易通道和贸易方式不断丰富和完善，为中欧班列带来新的发展机遇。

在国家发改委日前对外发布的《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》中，兰州被定位内陆主要货源的节点。今年年初，“兰州号”中欧国际货运返程班列货物成功进入兰州新区综合保税区，全省对外开放的门户枢纽引人瞩目，新的通道经济正在发展中形成。

根据《中欧班列建设发展规划》，到2020年，基本形成布局合理、设施完善、运量稳定、便捷高效、安全畅通的中欧班列综合服务体系。中欧铁路运输通道基本完善，中欧班列枢纽节点基本建成，货运集聚效应初显；中欧班列年开行5000列左右，回程班列运量明显提高，国际邮件业务常态化开展；方便快捷、安全高效、绿色环保的全程物流服务平台基本建成，品牌影响力大幅提升；通关便利化水平大幅提升，“单一窗口”模式基本实现全线覆盖。

今天的中欧班列不仅是国际贸易的纽带，更是东西方文明的桥梁，中欧班列的畅通加快“一带一路”沿线各国间政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，由此实现经贸相通、物流大发展。

巨宝庆告诉记者，目前，兰州新区综合保税区注册登记企业206家，主要以精细化工、高端装备制造、农产品和生物医药的出口加工型企业和电子产业为主，进出口货物主要为集成电路、相机镜头、芯片电阻、手机触摸屏、电视机、机械手表等电子产品以及洋葱等农产品。借助中欧班列的飞速发展，省内外实力外贸企业通过兰州新区综保区这一平台、搭乘中欧班列，将加快实现“走出去”“引进来”的愿望。