霍尔果斯与兰州连起“丝路情”

信息兰州网消息 丝绸西去，天马东来。作为“一带一路”上的节点城市，新疆霍尔果斯市和甘肃兰州市积极融入“一带一路”建设。9月6日至13日，参加“‘一带一路’·兰州走进霍尔果斯”城际媒体交流活动的兰州市、乌鲁木齐市、伊犁州包括霍尔果斯市等地媒体记者分别走进霍尔果斯口岸和甘肃（兰州）国际陆港，见证了一座公路口岸和一座铁路口岸的朝气与活力。

霍尔果斯口岸是我国面向中亚、西亚和欧洲距离最近、最便捷的开放窗口。口岸南部联检区位于中哈“双西公路”交会处，是“一带一路”上的综合枢纽工程，也是中哈两国发挥区位优势、促进区域合作、实现优势互补、推动融合发展、形成中哈两国板块经济的重要支撑，还是实现“外引内联、东联西出、西来东去”的开放合作平台的主要途径。

9月6日，媒体交流采访团走进霍尔果斯这座集边境区、口岸城、商贸型、国际化为一体的综合性城市，这里繁荣的贸易场景和完善的基础设施给记者们留下了难忘的记忆。据了解，即将投入使用的南部联检区项目年设计通关能力300万吨，进出境人员年查验能力500万人（次），是国内首个“三互”大通关示范工程，可实现客、货运“三互”大通关。同时，各查验单位可实现监管设施设备及信息资源共建、共享、共用。

随着霍尔果斯口岸的不断建设和扩大，中外企业也如雨后春笋迅速成立并发展起来。霍尔果斯金色喀秋莎国际贸易有限公司和霍尔果斯金亿贸易（集团）有限公司都是依托口岸贸易逐步发展起来的年轻企业。金色喀秋莎是一家外资加工企业，成立三年来，年产量3万吨的挂面生产线和年产量3600吨的饼干、面食点心生产线先后投产，产品已远销华中、华南等地区。金亿贸易是伊犁州采取农产品种植收购、保鲜加工和出口销售一体化运营模式的企业，2017年贸易额达2．4亿美元，其中仅果蔬出口就达7万吨，销售额约9000万美元。

在中哈霍尔果斯边境合作中心，宽敞的道路上行驶着中哈两国的各类车辆，人们穿梭于各个免税店。如今，这个集贸易洽谈、商品展示和销售、仓储运输、商业服务设施等七大功能的地方，已经成为西北最具影响力的免税购物中心。据霍尔果斯市旅游局局长郭富华介绍，该中心仅在成立的6年间就入驻了4000余户商家，工商、建设等6家国有银行在这里设点，多家免税店出售香港、德国、韩国等地商品，年出入人员突破500万人次。

9月13日下午，媒体交流采访团来到位于兰州市“西大门”的甘肃（兰州）国际陆港。记者看到，一排排待装运商品的汽车整齐地停在东川基地仓储区，不远处，一列等待载货的列车静静地停靠在站台上。

兰州自古就是中国与亚欧各国经贸往来、文化交流、交通运输的咽喉要道和战略要地，有西北边陲重镇、丝路古道要冲之称。随着国家“一带一路”倡议的深入推进，甘肃（兰州）国际陆港已成为甘肃省扩大对外开放、服务国家向西开放战略的重要门户和平台。

据中铁特货运输有限责任公司主管韩玉龙介绍，2017年5月，随着甘肃省第一个铁路口岸——兰州铁路口岸的封关运营，甘肃（兰州）国际陆港结束了兰州有河无港的历史。甘肃（兰州）国际陆港在全国大物流格局中具有重要的地理优势：陇海、兰新、兰青、包兰、兰成、兰渝六大铁路干线交会于此，连霍、青兰、兰海、京藏、G312和G109等高速公路及国道均在此汇聚。特别是中欧、中亚、南亚、中新南向四大国际通道等开通发运，更凸显了其在推进“一带一路”倡议中的重要地位。自甘肃（兰州）国际陆港启动建设以来，已累计完成固定资产投资273亿元，发运国际货运班列300余列，实现进出口贸易额达60亿元。

在谈到沿着“一带一路”倡议发展的远景时，兰州国际港务投资开发有限公司口岸运营管理办公室负责人杜红说：“无论是兰州，还是乌鲁木齐、霍尔果斯，都应该不断加强联系合作，扩大优势，减少劣势，取长补短，实现共同高飞。”

而就在9月6日霍尔果斯市举行的“‘一带一路’·兰州走进霍尔果斯”城际媒体交流活动启动仪式上，甘肃（兰州）国际陆港管委会与霍尔果斯口岸管委会签署了进出口贸易合作意向书，开启了两地口岸的交流合作征程。