兰州市今年将下大力气破解城市“肠梗阻”畅交通

信息兰州网消息  破解交通拥堵难题，根治城市“肠梗阻”，兰州再出招数。除了打通小街巷实行交通微循环外，将对兰州中心城区道路交叉口进行改造，并结合快速路沿线片区城市功能布局、路网衔接条件，共规划布局107处立交。

2018年12月28日，兰州市规划局发布了关于兰州市中心城区道路交叉口规划公示。据公示内容，本次立交方案设计共16处，改善方案设计共19处。规划方案公示截止日期为2019年1月17日。

共规划布局107处立交

针对兰州市路网体系中的关键交叉口的交通形态、周边土地使用情况及其与交通网络的匹配能力等方面进行研究，提出关键交叉口类型。

兰州市中心主城区沿黄河两侧分布，其中目前已经建成的跨河通道共计20座。跨河通道与黄河两侧的道路分别形成互通或部分互通立体交叉口，其形成较为完善的立交体系。此外，兰州市主城区目前已建立交桥10座，在建2座。根据《兰州市城市道路交通专项规划》，兰州市中心城区新规划的跨河通道22座，城区道路35座（其中立交方案已确定21座）；结合快速路沿线片区城市功能布局、路网衔接条件，共规划布局107处立交。其中兰州市中心城区枢纽型立交6座，一般型立交20座，分离式立交14座。

这些症结将被纳入重点整治

据了解，目前，兰州市共有包括次干道在内的次干道以上级交通性交叉口709处，交叉口未渠化或渠化设计不够合理，行人过街设施不完善、信号灯配时不合理、通行能力不高是兰州市建成区交叉口的显著特征。

由于交叉口通行能力低下、车辆、行人过街混乱无序而导致节点交通拥堵的现象较为普遍。同时，主城区沿南滨河、北滨河拥堵带、西津东路—庆阳路拥堵带、南环路—兰工坪路拥堵带形成了四横拥堵带；沿天水路、城关黄河大桥—静宁路—金昌路拥堵带、萃英门拥堵带、敦煌路—武威路拥堵带形成了四纵拥堵带。出于此4纵4横拥堵带的所有交叉口均处于饱和运行状态，延误时间较长。

平面交叉口从区域交通优化及增加线性道路供给、新增通道外着手，在进行车道扩容和组织优化的同时通过对关键节点的渠化设计、优化车辆和行人的交通组织。此外，规划区内的其它交叉口近期规划策略还是应以既有交叉口通行能力的挖潜提升、提高交叉口服务水平为主。