兰州新汽车东站明年将投入使用

信息兰州网消息 今年2月，兰州市政府发布“绿色交通”实施意见，其中就提到了目前热度颇高的兰州汽车东站外移重建项目，该项目争取2020年正式投入使用。

老东站已无法满足交通需求新东站按国家一级站标准建设

兰州汽车新东站位于城关区东岗东路皮革厂附近，总用地面积80.56亩，按照规划，设计平均日旅客发送量1万人次。

兰州交通运输集团副总郭勇说，新东站改造项目正在加紧建设中，车站的功能是按照国家一级站，必须符合一级站的标准，母婴室、医务室、无障碍通道等每一项功能都有。

记者了解到，原兰州汽车东站位于兰州市城关区平凉路276号，包含白银、嘉峪关、平凉等省内外各地50多条客运路线，每天平均发300多个班次，输转5000多人。目前，这里逐渐无法满足城市建设和更多人的交通需求。

兰州交通运输集团副总郭勇说,长途班车体积比较大，上高速要出城，穿城容易引起道路拥堵，平凉路出来走甘南路再上天水路，从东线的出来车也是走甘南路，沿定西路上南山路，走到和平定远镇上高速，总之要经过城市的好几条主干道。

新东站换乘便利

对于新汽车东站的建设，市民百姓都有自己的期待，其中提出观点最多、最主要的建议就是换乘方便。

市民催先生说,以前汽车站最大的问题就是在市区影响交通，都提倡搬到城市外围，但是有一个问题就是太远了，过去要提前好长时间出门，又害怕路上堵车，耽误时间，也不知道有没有顺路的公交，现在不是都提倡“零换乘”么，我去南方城市出差，人家的汽车站修建的和地铁都是连通的。

兰州交通运输集团副总陈常庆说，换乘不存在问题。公交车设有站点，港湾式车站，不影响其他车辆通行。地铁在那也设有站，东岗站。地铁出来，公交车下来，直接进入候车室，进入车站的前广场就可以换乘了，现在修好的是（地铁）东南的出口，东北角的出口修好了以后就和新汽车东站一个方向，地铁的出入口就在跟前，不出百米。出租车直接进地下停车场，乘客从地下室直通候车大厅，有电梯。

地铁一号线的终点站“东岗站”就在新汽车东站，那么，新汽车东站为何没有与地铁在地下进行连通呢？

兰州交通运输集团副总陈常庆说，之所以地铁没有和我们连通，是害怕高峰期人流爆站，人员过多的集中容易发生踩踏。还有其他几个问题，第一投资太大，要多投资两三个亿。再一个是会影响地铁客流安检，客流容易聚集，达到峰值。

新东站项目全面复工主体建设已完成

目前，新建的汽车东站项目在冬季停工后已经复工，主体建设已经完成，场地内建筑面积规划为12.36万平方米。站在项目地对面，可以看到候车大楼的轮廓。接下来，将解决排水、供暖问题，加紧进行后续的安装装饰工程和室外场站的建设。

兰州交通运输集团副总郭勇说，东站如果整体搬迁，班次不会增加，但会增加一些功能，比如国家提倡的运输和旅游融合，根据服务需求，搬过去以后，将成立旅游集散中心，增加服务项目，提供售票服务，停车服务，租车服务。