兰州公共自行车适时退市大势所趋

兰州公共自行车

信息兰州网消息  陪伴了兰州市民五年多时间的兰州市公共自行车租赁系统即将关闭。兰州市公共自行车系统开通运营之初，四天时间就有一万余张公交IC卡开通了租车功能。截至目前，运营过程中最高峰时累计投放公共自行车万余辆，累计租用人次达到4800万余次……如今，从共享单车到共享助力车，市场已经很好地完成了公共自行车的接力工作。在这个时候选择退出，是一个合适的机会。兰州市公共自行车租赁系统曾经开创了我省的先河，现在，它也完成了自己的历史使命。虽有许多不舍，但适时退市大势所趋，怀念曾经的绿色风景线。

市民网友表达不舍

“别关闭啊！挺方便的。既是一道风景，也方便了大众。有什么困难，说出来，大家一起想办法。”

兰州市公共自行车租赁系统停止运行虽然在意料之中，但仍有众多市民、网友表达着对兰州公共自行车的不舍之情。

网友“微漾360”说，个人认为兰州公共自行车还是起到了很大的作用，方便了大家的出行，管理的也是比较好的。现在要做的是怎么做得更好，而不是停运，共享单车有共享单车的优势，公共自行车也有自己的优势，建议调研更多人的建议和意见，办好兰州公共自行车。

网友“迷雾之子”说，还是挺感谢公共自行车的，免费用了很长时间。

网友“李上网来叔叔”说，骑了几年的公共自行车，最远从雁滩骑到安宁，中间为了省钱还换了两次车，但不得不说，公共自行车是很好的便民服务。

网友“听起来像个笑话啊”说，还是公共自行车靠谱，就算是押再多的钱不用担心退不了，要不是限定了固定的还车点，那还是很方便的。

网友“打报不平r”说，刚开始时，公共自行车站旁站着好多人，等来还的车，有时大雨里还有排队等侯的，想起来，它给大家也带来许许多多的方便。

也有网友表达了不同的意见，网友“用户2538438684448”认为，兰州公共自行车应该停运，效果不大还妨碍交通。

适时退市大势所趋

兰州市建设公共自行车系统，目的是为了解决最后一公里的出行问题，弥补城市公交系统的不足，方便广大市民绿色便捷出行、休闲旅游、运动健身的一项惠民便民举措。

现在，这些功能被共享单车完全取代了。自2017年3月17日，共享单车登陆兰州以后，以其无桩存放、扫码取车的运营模式和不断推出的各类优惠措施，吸引了广大市民的关注，也给兰州公共自行车带来了巨大冲击，

“共享单车与有桩公共自行车各有优缺点，其优缺点互补作用明显，同时公共自行骑行群体主要以工薪族和退休群体为主，共享单车骑行群体主要是追求时尚的年轻人为主。因此，经过长期运营，两种模式会共存并且互补。”

记得当初共享单车进入兰州市场后不久，兰州市公共自行车公司负责人就表示，兰州公共自行车租赁系统也在不断升级改造，手机扫码租还车、多城市共享租车、免收保证金等措施，试图与共享单车共生共存。

然而，经过五年多的运营，兰州市公共自行车租赁系统设备已趋于老化，骑行安全风险增高。而共享单车却在不断“升级”，共享助力车更加满足人们不断增长的便捷的出行需求，市场为公共自行车完成了接力工作，适时退市才是大势所趋。

记者在水车博览园等多个兰州公共自行车租赁点看到，各色共享单车、共享助力车已将公共自行车重重“包围”。

国有资产依法处置用户保证金确保退还

兰州市公共自行车租赁系统即将关闭，市民、网友最关心的还有两件事：保证金能否退还、兰州公共自行车租赁中的自行车锁桩以及自行车等设备如何处置。

“目前为止，兰州市公共自行车租赁系统还在正常运营之中，8月24日零时关闭后，注册用户可通过线上、线下两种途径退还诚信保证金。”孟照宏告诉记者，持有开通公共自行车租赁功能公交IC卡的市民，在2020年2月底之前都可以办理保证金退还。之所以留给用户这么长时间来办理诚信保证金退还业务，就是要确保每一位用户的保证金能够足额退还。

“兰州公共自行车租赁系所有设备，包括自行车、自行车锁桩等都属于国有资产，将由相关部门依法依规来处置。”孟照宏说，作为公共自行车的管理、运营、维护部门，兰州市公共自行车公司无权处置资产。目前相关单位还没有出台具体的处置方案。