兰州为什么是二线城市

兰州成为二线城市啦，凭什么？难道就是因为牛大、几座山、几座重点高校吗？昨天有媒体报道，网友议论纷纷，让信息兰州网带你一探究竟，其实，下面的这些事实才是兰州值得成为二线城市的原因！

2017中国最新城市排名发布，《第一财经周刊》针对338个中国地级以上城市，经过商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大指标的综合计算，重新评估了中国城市的商业魅力。

榜单中除了北上广深4个城市的一线地位岿然不动，其他15个“新一线”城市、二线、三线城市的排名次序发生了一些改变，值得关注的是兰州由三线城市晋升为二线城市。三四线甘肃未有城市入选，但五线城市榜单中，酒泉市、天水市、张掖市、嘉峪关市、白银市、庆阳市、平凉市、武威市、金昌市、陇南市、定西市、甘南藏族自治州十二个甘肃城市名列其中。

往未来看兰州

宁夏回族自治区首条城际铁路项目——吴忠至中卫铁路，预计将于2018年建成运营，

线路全长约236公里。建成后，银川到兰州的高铁将全线贯通。未来，从银川到兰州，只需2-3小时。

兰州老街为城市打造历史记忆 预计2018年接待游客

兰州，这座大河之城，山水环绕、曲鸿凌波，两千年古城文脉传承、繁荣汇集，虽不似江南水乡般妩媚，但穿城而过的黄河，给这座城市平添了几分灵动的气质。在百里黄河文化带上，一个总投资28亿元的旅游文化产业项目——“兰州老街”呼之欲出。

兰州黄河楼

这座参考了武汉黄鹤楼、南昌滕王阁的黄河楼，将建在兰州七里河银滩大桥西侧约1公里处的黄河南岸边，总高93.39米，届时将被打造成“天下黄河第一楼”。计划于2018年12月17日竣工。

兰州安宁客运枢纽站设计招标 将于2018年建成

兰州安宁综合客运枢纽站将按国家一级汽车站标准、预计日均旅客发送量10000人次的规模进行建设。计划未来将其建设成为集公路、城市公交、轨道交通为一体的综合换乘中心。

2018年6月兰州地铁1号线将全线通车

轨道交通1号线一期工程计划以东方红广场站为界，分东、西两段推进建设。

西段为陈官营至省政府站（不含），2017年6月底实现轨通。东段为东岗站至东方红广场站，2017年6月具备联调联试条件，2017年底实现试运营。省政府站及省政府至东方红广场区间，2017年12月底实现洞通，2018年3月实现轨通，2018年6月底具备联调联试条件。

兰州至新区G109线2018年4月30日完工

全长11.09公里，路幅宽度33米，双向6车道——这是兰州主城区通往新区重要通道之一的G109线改扩建工程描绘的蓝图。整个工程将于2018年4月30日完工。

2018年兰州丹霞地质公园将建成省级地质公园

兰州树屏丹霞被誉为“离城市最近的丹霞”，主体地质遗迹为丹霞和红山湾地貌(彩色丘陵)，还伴有河流地貌、造型地貌、差异风化、洞穴等地质构造现象，类型丰富。预计将在2018年建成省级地质公园，打造成为国家4A级景区。

兰州即将修建的这座立交桥，连接安宁、什川、和平、雁滩，超方便！

青白石互通立交位于兰州市城关区青白石街道大浪沟村。项目全长是6.77公里，主线的宽度是24.5米，设计时速是每小时60公里，一共6个匝道。

向西——和北环路相接，可以通往安宁方向；

向东——和北环路东延段相接，可以通往和平方向；

向南——和规划的雁青黄河大桥相接，可以通往雁滩方向；

向北——是盐场堡到什川的连接线，与什川方向相互衔接。是连接兰州北绕城东段高速公路盐场堡到什川连接线的重要节点工程。

青白石互通立交建成后，大大缓解了兰州市北片区道路交通压力，改善路网布局，带动了经济、旅游发展，加大了区域资源的开发和利用。这一工程计划5月1号开工。预计到明年10月建成通车。

中兰高铁6月开建，3小时互通兰州、白银、中卫

白银市新建的5个高铁车站站台正式确定，分别为：北滩站、平川站、靖远北站、白银南站、北湾站。据了解，该工程将于今年6月底前开建，工期5年，预计2022年建成通车。

中兰高铁起于宁夏中卫市，沿途经过白银，兰州新区等，终点为兰州西站。目前，从兰州至中卫需要5个小时左右，届时，只需要2-3小时，兰州人就可以到达中卫啦！

中兰高铁沿途站点

全线共设车站10个（不含中卫南站）

新建站5个：北滩站、平川站、靖远北站、白银南站、兰州新区南站

预留站1个：北湾站

既有/在建站4个：兰州新区站、兰州西站、陈官营站、福利区站北滩站

兰州地铁1号线围挡将于9月全拆除（附：部分建成站实景图+20站最新进度）

地铁1号线的进度以及开通日期时常占据着兰州“新闻top榜”，也牵动着每个兰州市民的心。目前，地铁1号线各站都陆续进入了尾声阶段，预计九月份所有围挡都可以拆除，今年年底建成，明年5月—8月开通。

1号线一期各站施工进展情况综述

兰州中川机场三期扩建工程前期工作就绪 3月10日开始拆迁 2018年开建

兰州将很快成为七省通衢之地！

——向东——

宝兰线8月份将正式开通，兰州至宝鸡2小时，兰州至西安3小时，兰州已经打开向东的门户，已经向东通衢……

——向南——

兰渝线预计6月份开通，兰州至重庆6小时，兰州真正可以实现上午吃牛肉面，下午吃重庆洞子火锅的美食之旅了……

成兰线预计2019年开通，兰州2小时到九寨沟，4小时到成都，从此，蜀道不难……

——向西——

兰新高铁已经于2014年年底开通运行，兰州至西宁段仅需1小时，大美青海从此成为周末游的好去处……

——向北——

中兰专线今年将开建,该铁路是一条东起北京,西至兰州的东西向铁路干线，途经北京、呼和浩特、银川、兰州四个直辖市及省会(首府)城市,建好后兰州至银川2.5小时，更是大大缩短至呼和浩特及北京的运行时间……

看到了吗？不久的将来

兰州将通过京兰通道连接华北、西北地区，贯通京津冀、呼包鄂、宁夏沿黄、兰西等城市群。通过兰广通道连接西北、西南、华南地区，贯通兰西、成渝、黔中、珠三角等城市群。通过陆桥通道连接华东、华中、西北地区，贯通东陇海、中原、关中平原、兰西、天山北坡等城市群。这才是兰州成为二线城市的原因吧！