兰州市第一批公交线网调整完成

信息兰州网消息  “我家在碧桂园住，平时上班路远时间也长，以前都是开车下来，上班成本太高了，现在均家滩地铁站设有公交站点，坐159路下山就能换乘地铁，非常方便。”谈起公交站点调整带给自己生活的变化，在均家滩公交站候车的田女士对兰州公交线路网的优化不吝夸赞。

12月27日，记者从兰州市交通运输委了解到，为实现地面常规公交与轨道交通有效融合、接驳换乘，方便群众出行，经交通运输、公安交警、公交集团现场实地勘查并结合市民群众意见建议，首批公交线路和公交站点优化调整顺利完成。

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改造公交站点 优化公共交通体系

过去，部分路段交通压力较大，路面拥堵给市民出行造成很大的困扰。而随着西关十字公交枢纽与轨道交通1号线西关站地下连接通道和停车场项目面向社会开放投用，使西关十字公共交通枢纽“公交+轨道+停车+步行+骑行”立体综合交通体系初步形成。

同时，兰州公交集团有限公司对广场北口南行站点进行港湾式改造，将公交站点整体向道路西侧迁移5米，有效缓解该路段高峰时段交通拥堵情况，提升道路通行效率；优化“金昌路北口”北行公交车站，将7路、74路、87路、107路、126路、149路停靠的“金昌路北口”北行公交站点向南迁移110米设站停靠，解决该站点距离十字路口较近、易造成道路交通堵点的问题；在庆阳路东方红广场地铁站D2出入口（万象城正门）增设1路、115路、131路、138路“东方红广场”西行公交停靠站点，同时将10路、153路、159路停靠的“均家滩”北行公交站点向南迁移150米至均家滩地铁站F出入口北侧进行设站停靠；与水上巴士接驳，调整金牛街码头公交站，在水运码头重新设站，对20路、103路、157路3条公交线路进行站点迁移接驳水上巴士，解决群众出行公交与水上巴士接驳。

“下一步，我们还会对主城区新建道路未开通公交线路的道路进行线路覆盖，填补空白；针对市民出行需求和客流实际，继续优化公交线路；对具备设置港湾式公交站点条件的区域，将联合相关部门进行改造。”兰州公交集团有限公司运营服务部工作人员屈云飞介绍。

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增开护学专线 保障学生高峰期出行

“现在我感觉上学比以前方便多了，冬天暖气也很热，路上也不怕冷了。有了Q87区间车，也能够避免因为等不到87路而让我迟到的问题，上下学都非常方便。”在大砂坪小学就读的郭烨麟同学说道。

为解决学生高峰期乘车难的问题，市交通运输委督导公交集团，听取群众意见建议，积极增开护学专线。增开4条高峰定制公交，分别为Q35、Q105、Q87、87路，主要覆盖兰州十中、大砂坪小学、草场街小学、兰州知行中学、兰州二十二中等学校，有效满足了沿线中小学生上下学需求，新线路增开6天以来，广受沿线学生和家长的欢迎。

兰州公交集团第七客运公司副经理郭琪介绍，针对中小学生及上班族出行时间，公交集团分别开通了三班车运行，区间车主要解决集中高峰出行人群的出行难题，后续还将继续进行优化工作，以更好地服务市民出行。

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开通区间车线路 缓解高峰运力压力

九州区域市民高峰时段出行“难”的问题由来已久，为此，兰州公交集团在原有城市公交线路运行的基础上，在早晚高峰加大发车频率，缩短发车间隔，结合冬季城际线路客流萎缩的实际，抽调城际线路富余运力车辆，开通6条区间快速线路，分别为22路、74路、87路、Q87路、109路和144路区间快车，共计配车10台，以区间快车的形式投入高峰时段线路运转，保障市民出行需求。

27日，记者在早高峰时段于五一山西路东口公交站乘坐体验了一次Q87路区间车。虽然是寒冷的清晨，但车厢内却非常暖和，乘客们还能在车上打个盹休息一番。车内环境干净整洁，一点儿也不拥挤，乘车体验非常舒适。

下一步，兰州市交通运输委将认真听取群众意见建议，持续优化公交站点和线路，计划2024年迁移改造和优化调整公交线路25个。

兰州日报社全媒体记者 谭安丽 见习记者 吴浩冉 文/图