为期35天，兰州局启动包兰铁路甘肃段春季集中修施工

铁路线路设备历经为期40天的“超负荷”运载，春运结束后，包兰铁路甘肃段在皋兰至土龙川区间进行机械化换枕施工，拉开了2024年包兰铁路甘肃段春季集中修施工帷幕，这也是中铁兰州局兰州西工务段连续4年利用大型机械，对包兰铁路甘肃段既有69型混凝土轨枕进行更换升级。

施工现场

包兰铁路甘肃境内全长221公里，已通车运营66年，自2020年以来，兰州西工务段每年利用春、秋季集中修施工时间，结合检查整修和伤损情况，按照“轻重缓急”，逐年推进包兰铁路既有混凝土轨枕更新换代，预计在今年下半年集中修施工中将全部既有69型混凝土轨枕更换为承载力更强的ⅢA型混凝土轨枕。

施工现场

3月6日18时21分，兰州西工务段170余名干部职工，协同14台换枕机和3台捣固车、1台线路整形车和1台轨道车，在600米的区间线路上展开施工作业，并在180分钟内顺利完成888根混凝土轨枕更换。“今晚第一个施工天窗，考虑到人员、机械配合上还不够默契，工作量安排相对平常少了一点，等人员机械配合默契、熟练以后，我们将按照每台换枕机每天120根的施工进度推进。”施工负责人叶生怀介绍。

施工现场

当晚，该段另外7个施工作业小组近千人同步在后长川站、小红山站、水源站和邵家塘至水源、赵家水至黄崖，以及白银西至红砂岘区间内同步进行更换钢轨、成组更换道岔轨件和钢轨大机打磨施工作业。为保证施工安全、高质量推进，兰州西工务段提前统筹谋划、周密部署，提前开展现场调查，分类制定施工计划，细化完善推进方案，做好施工人员培训和安全技术交底，按照“一日一案”“一站一案”“一岔一案”的原则和“一人一机”的安全防护措施，细化作业流程，针对钢轨打磨产生的火花，排查防火重点地段，有针对性地制定了防火措施。同时，从全段兰新、红会等沿线车间抽调业务骨干，组成换枕、换轨和成组更换道岔轨件以及钢轨打磨、线路清筛等施工队伍，每天从18时至23时，在包兰铁路甘肃段线路上同时开工，按计划稳步推进施工，提升设备质量，保障运输安全。

施工现场

据了解，此次施工将持续到4月13日，为期35天，除节假日外，周末不停工，计划将完成42.084公里/70154根轨枕更换、15.983公里钢轨更换、26组道岔轨件更换、13.739公里线路清筛和85.5公里钢轨打磨等6项施工任务。